Los mecánicos se adelantan al "reciclaje" que supondrá el vehículo eléctrico para su profesión
Nace AMESA, la primera asociación de los mecánicos y electricistas de automoción de ámbito nacional
Estos trabajadores, tanto autónomos como asalariados, no contaban con una asociación implicada en sus intereses como grupo profesional.
El pasado 1 de Octubre se firmaron en la ciudad de Leganés, los estatutos de AMESA (Asociación de Mecánicos y Electricistas del Sector de Automoción) y este Domingo se presentaron al Ministerio del Interior para su inscripción en el registro de asociaciones sin ánimo de lucro y de ámbito nacional.
Sus promotores son mecánicos y electricistas de Madrid, Valencia y Barcelona. Vinculados desde hace años a la reparación de vehículos industriales tanto de transporte de mercancías como de viajeros.
Su presidente, Juan Fuster, recalca que “…nuestra profesión la desarrollamos en diferentes sectores económicos. SOMOS cerca de 150.000 mecánicos y electricistas de automoción. Somos 35.000 autónomos. Como se vio en la pandemia, somos una actividad esencial para la movilidad de las personas, el transporte de las mercancías y el buen funcionamiento general de las fábricas y servicios. Pero nuestra atomización nos hace invisibles…Si no revindicamos nuestro papel y nuestras necesidades en este momento de transformación al vehículo eléctrico, seguiremos siendo los olvidados de la automoción, donde son los fabricantes los que acaparan todas las atenciones y ayudas…. Con la voluntad de dar voz a nuestros intereses profesionales nace AMESA”.
Coincidimos con algunas organizaciones empresariales del sector, en que las ayudas a los talleres, ya sean de atención al público o de mantenimiento de flotas, no aparecen en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE-VEC). Pero en concreto nosotros hablamos que es necesaria esa inversión para modernizar y preparar las instalaciones donde realizamos los trabajos de mantenimiento y reparación de los nuevos vehículos.
Pese a que se avecina una transformación gigantesca en nuestra profesión, el PERTE no incluye la formación de los mecánicos y electricistas de automoción en estos nuevos vehículos eléctricos. Se deja en manos de las marcas, empresas o a título individual. Necesitamos una formación homologada que unifique criterios y este financiada con los fondos del PERTE-VEC u otros fondos futuros.
Y en cuanto a las condiciones de vida, ponen el acento en la salud y la jubilación “…es vital que se conozcan, que informemos, sobre los dos nuevos cancerígenos reconocidos como los aceites de motor usados y las concentraciones de emisiones diésel, porque son un ejemplo más de qué consecuencias tiene para nuestra salud el desarrollo de nuestra profesión . Son dos razones más para que podamos acceder a una jubilación anticipada sin penalizar a los 60 años”. Contacto: asociacionamesa@gmail.com / juan.fuster@yahoo.com TLF 628280630